Peresvet Sagami | |
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Descrizione generale | |
Tipo | corazzata pre-dreadnought |
Classe | Peresvet |
In servizio con | ![]() ![]() |
Costruttori | Cantieri del Baltico |
Cantiere | San Pietroburgo, Russia |
Impostazione | 21 novembre 1895 |
Varo | 19 maggio 1898 |
Costo originale | 10.540.000 rubli |
Entrata in servizio | 1901 |
Ammodernamento | 1905-1908 |
Intitolazione | Aleksandr Peresvet, monaco ed eroe medievale russo (1901-1904;1916-1917) Sagami, antica provincia giapponese (1905-1916) |
Destino finale | Affondata a Porto Said il 4 gennaio 1917 dalle mine lasciate dal sommergibile U-73 |
Caratteristiche generali | |
Dislocamento | 13534 t |
Lunghezza | 132 m |
Larghezza | 21,8 m |
Pescaggio | 7,9 m |
Propulsione | 30 caldaie tipo Belleville a carbone 3 motori a vapore a tripla espansione |
Velocità | 21,2 nodi (39,26 km/h) |
Autonomia | |
Equipaggio | 27 ufficiali, 744 marinai |
Armamento | |
Artiglieria | Alla costruzione:
1908: |
Siluri | Alla costruzione:
1908:
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Altro | 45 mine navali |
Corazzatura | Scafo: corazzatura Harvey di 178–229 mm (7–9")
Ponte: 51–76 mm (2-3") Torrette: corazzatura cementata Krupp di 229 mm (9") |
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La Peresvet (in russo Пересвет?) fu una nave da battaglia tipo pre-dreadnought della Voenno Morskoj Flot Rossijskoj Imperii e della Marina imperiale giapponese, capoclasse della classe Peresvet. Prese il nome da Aleksandr Peresvet, monaco ed eroe medievale russo, noto per le sue gesta nella battaglia di Kulikovo. Autoaffondata dai russi dopo l'assedio di Port Arthur, fu recuperata dai giapponesi. Ricostruita e rinominata Sagami (相模?), in onore dell'omonima provincia, prestò servizio nella marina imperiale giapponese dal 1908 al 1916, quando fu rivenduta alla Russia.